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[F1]摩纳哥站排位赛：Daniel Ricciardo拿下生涯首座桿位，Lew

2020-06-09 点赞：999 浏览量：851

[F1]摩纳哥站排位赛：Daniel Ricciardo拿下生涯首座桿位，Lewis Hamilton再度遭逢恶运
摩纳哥排位赛结果出炉，Red Bull车手Daniel Ricciardo展现第2阶段自由练习的惊人速度，以1:13.622成绩，拿下摩纳哥站的桿位。力求4连霸的Mercedes AMG车手Nico Rosberg则以1:13.791居次。3届世界冠军Mercedes AMG车手Lewis Hamilton未摆脱近期恶运，第3阶段排位赛开始时引擎故障，紧急维修后又遇车流，仅做出1圈计时成绩，以1:13.942顺利排在第3位。惊奇小将Max Verstappen第1圈就将车撞坏，排名21，从最后1排出发。

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引擎升级的Red Bull车手Daniel Ricciardo有如神助，打破场地纪录，拿下生涯第1个桿位。
芬兰冰人将因更换变速箱后退5位

在排位赛开始之前，现场传出Ferrari车手Kimi R ikk nen在第3阶段自由练习之后，发现必须更换变速箱，使其在决赛起跑时，将必须要后退5个位置。

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Kimi R ikk nen因为变速箱问题更换，必须后退5个位置，最终排在第6排出发，必须在车阵中杀出血路才行。
天气良好，意外不停

摩纳哥站的排位赛在台湾时间星期六晚上8点準时展开。在1周前天气预报为有可能下雨，所幸排位赛开赛时天气良好，气温21度、路面温度40度、相对溼度52%，风速为每小时6公里，现场状况一切良好。

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原本以为会有雨战的摩纳哥，天气晴朗，风光明媚。但，这并不代表车手的挑战因而变得容易。
然而，面对摩纳哥这条魔物级的赛道，状况良好并不代表比赛之神对着车手微笑。摩纳哥站的排位赛依惯例意外百出，让摩纳哥站的排位赛非常好看。而排位赛的意外，从第1阶段就开始了。

第1阶段：2面红旗，惊奇小子落难

仅有15分钟的第1阶段排位赛开始，所有车手按惯例第一时间排位出维修区，準备要抢做时间。然而光是在暖胎圈还没有全力抢进之时，Sauber车手Felipe Nasr的12号赛车在全场最高速的隧道出口就冒出浓烟，车辆按着惯性冲过了减速缓冲区，到12号弯入口前才靠边停下来。

虽然没有发生撞击，但是赛道太狭窄，赛会祭出红旗中断比赛，以腾出空间挪走事故车，并清理现场的油渍。

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Sauber车手Felipe Nasr的12号赛车在自由练习阶段一切正常，却在排位赛的第1个暖胎圈就在隧道炸了引擎，连1组时间都没有完成。
红旗之后，Grosjean率先开始做时间，做出1:16.621的成绩。有趣的是，排名前段的车手，在同一圈的时候都比Grosjean慢上6秒，显然各车手除了用时间暖胎，也有检视路况的意思在。

再接下来的一圈，前段车手立刻开始全速冲刺，Mercedes AMG的Lewis Hamilton做出1:14.831、Nico Rosberg以0.042之差的1:14.873紧跟，后面则是Ferrari的Sebastian Vettel以1:15.250成绩，立刻将Romain Grosjean往下挤。而开着Toro Rosso的俄罗斯车手Daniil Kvyat则以1:15.384成绩，暂居第4。

换过变速箱的Kimi R ikk nen则在冲线前碰到进站的慢车，不得不放鬆油门，以1:15.499暂居第5位置，并随即被另一辆由Carlos Sainz Jr.所驾驶的Toro Rosso所超越。虽然立刻接着再冲1圈，但排名并没有向上。而其队友Sebastian Vettel则做出1:14.610成绩，冲上第1位。

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虽不若前任及现任队友那般抢眼，但Carlos Sainz Jr.的表现十分稳定，最终以第6位置排在第3排。
自由练习表现惊人的Red Bull车手Daniel Ricciardo此时第1次上场做时间，仅出了1:14.912，暂居第4。

就在此时，惊奇小将Max Verstappen在做出1:22.467秒的成绩后还要再冲1圈，可是逼近极限的驾驶，在离开游泳池区时，不慎撞到护栏，让其右前悬吊系统折断，车辆失控，斜撞上出16号弯处的护栏，右前车头全毁，赛会再次祭出红旗中断比赛，以清理现场。

[F1]摩纳哥站排位赛：Daniel Ricciardo拿下生涯首座桿位，Lew

西班牙站以第1次加入车队便拿下冠军的惊奇小子Max Verstappen，在摩纳哥当然有强大的企图，在极限拼斗时不慎接到游泳池弯出口的护栏，结束排位赛，以最后一排出发。
Alonso赶进度，最后阶段挤进安全名单

此时比赛仅剩下6:34，扣除暖胎圈，车手大约仅有最多3圈的机会可以做出时间，而McLaren世界冠军Fernando Alonso竟然连1次有效的成绩都没有，其压力之大，可见一斑。因此重启赛道之后这位西班牙车手非常积极地前冲，连做3圈成绩，最后以1:15.504，以暂居11位成绩做结。

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Fernando Alonso在第1阶段差点因为2面红旗而失去做时间的机会，连跑3圈以成绩晋级。最终在第3阶段排上第5排。
在最后1分钟时，Force India的Sergio P rez与Renault Sport车手Kevin Magnussen、Sauber车手Marcus Ericsson均在淘汰边缘努力。结果Sergio P rez一口气做出1:15.328的成绩跳到第5位，Kevin Magnussen以1:16.253保位第16位，而Marcus Ericsson则依旧在第17位，淘汰无缘第2阶段。

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换上引擎升级的Renault Sport车手Kevin Magnussen勉强挤进第2阶段排位赛，并不若Red Bull的Daniel Ricciardo那般突飞猛进。
紫色Ultrasoft胎需2圈暖胎，影响车队策略

短暂休息之后，第2阶段排位赛正式展开。此时可以发现，众家车手多换上全新的紫色Ultrasoft轮胎，而在第1次做时间之前，均进行2圈的暖胎，显然为求最佳性能表现，这款轮胎需要更多的前置作业，这或许在比赛中也会成为左右胜负的关键。

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Pirelli指定摩纳哥站使用紫色的Ultrasoft、红色的Supersoft以及黄色的Soft等3种配方乾地胎。首次亮相的Ultrasoft在排位赛时需要2圈的暖胎，影响车队策略。
第2阶段：Williams车队意外淘汰

第1位做出有意义成绩的是Toro Rosso的Daniil Kvyat，被降级至二军的俄罗斯车手，以2015年Ferrari动力的赛车，做出1:14.819的惊人成绩，表现不凡。但是很快的，Mercedes AMG的Lewis Hamilton便以1:14.056的成绩，做出自由练习以来最快的纪录，比Ferrari的Sebastian Vettel还快上0.499秒。而Nico Rosberg也做出1:14.491成绩，站在第2位。Red Bull的Daniel Ricciardo虽也做出比自由练习快的1:14.543，只能居第3。

第2阶段并未出现事故，但是较意外的是Williams车手一直展现不出速度。一间一度其他车手都进站休息，让其独佔赛道尽情发挥，不管是Valtteri Bottas或是Felipe Massa都未能更上层楼。最终分别以第11位及第14位做结。

本站欢庆50周年的McLaren车队，2009年世界冠军Jenson Button，仅能做出1:15.388，以第13位无缘第3阶段。而2届世界冠军Fernando Alonso则在开始5分钟就做出1:15.107的成绩，最终顺利以第10位挤进第3阶段。

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Jenson Button未能做出更好的成绩，止步于第2阶段排位赛。
有趣的是，Haas车队的主将Romain Grosjean再次在排位赛失色，以第15位置做结，其墨西哥籍队友Esteban Guti rrez则以第12位置，排在其前头。

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第3阶段：Hamilton引擎挂点，Ricciardo打破1分14秒门槛

第3阶段排位赛则从一开始就注定极为精彩。近期时运不济的Mercedes AMG世界冠军Lewis Hamilton，在排位準备出发时，就发现引擎出现问题，停在维修区出口附近。只见车队技师带着器材在维修区内狂奔，再千里迢迢把车辆推回车库紧急维修，期能及时上场。

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Lewis Hamilton在第3阶段一开始，就出现被技师推回车库的画面，为其近期倒楣的事蹟再加一椿。
这种压力是极大的，因为Hamilton的车辆并未干扰赛事进行，赛会并未中止比赛，Mercedes AMG的技师必须与时间赛跑，在5分钟之内完修，否则一切都将成空。

更让企图强烈的Hamilton坐立难安的是，Red Bull车手Daniel Ricciardo一出场，就做出破场地纪录的1:13.622，将成绩推进到空前的水準。Ferrari的2位车手亦以1:14出头的成绩紧追在后，而夺冠路上最大障碍的队友Nico Rosberg再以1:13.913超越Ferrari拿下第2位，情势极为险峻。

所幸，车辆问题看起来并不大，在剩下6:35时，Lewis Hamilton顺利发动引擎，重回赛道。

此时，大多数车手都在维修区中，让Lewis Hamilton看似有独佔赛道的机会，似乎可以大展身手。不过，Ultrasoft轮胎的暖胎期需要2圈，让其开始做时间时，其他车手已经重回赛道，碰到甫出站的Red Bull赛车，虽然有让路，但是仍有影响。而后续圈数中，Hamilton又出了几个操控错误，让他陆续放弃，结果他只有不到1圈的机会来做出时间。

最终，Hamilton做出1:13.942的成绩，居于第3位。而就在他冲过终点线前一瞬间，方格旗已然挥下，使其无法再多做1圈的时间，徒呼负负。此外，Force India的Nico H lkenberg也在最后阶段做出1:14.726成绩，挤下Kimi R ikk nen，居于第5。而拿第6位成绩的Kimi R ikk nen，则将因为变速箱的处罚，从第11位起跑。

[F1]摩纳哥站排位赛：Daniel Ricciardo拿下生涯首座桿位，Lew

德国车手Nico H lkenberg在最后阶段驾驶其Force India赛车，硬是以0.006秒的差距，将Ferrari的世界冠军车手Kimi R ikk nen挤下，站上第5位。
排位分配巧妙，起跑竞逐有看头

星期天摩纳哥站的比赛，头排将由Daniel Ricciardo与Nico Rosberg所拿下，第2排则是Lewis Hamilton与Sebastian Vettel。第3排则是Force India的Nico H lkenberg与Toro Rosso的Carlos Sainz Jr.，第4排是Force India的Sergio P rez与Toro Rosso的Daniil Kvyat，McLaren的Fernando Alonso与Williams的Valtteri Bottas则是第5排。

近3年于摩纳哥站屡遭恶运的Lewis Hamilton已不开心地表达发生问题成为他2016年的常态。前2排微妙的情势与各车手之间的心结状况，必然会为星期天的起跑带来一些火花；而第3排与第4排的左右分别为Force India与Toro Rosso所佔有，是否会有队友合作的策略出现，都是星期天起跑令人期待的环节。

[F1]摩纳哥站排位赛：Daniel Ricciardo拿下生涯首座桿位，Lew

拿下生涯首座桿位的Daniel Ricciardo，在赛后记者会上神采奕奕，而再次遭逢机械故障的Lewis Hamilton明显看出不悦。前排车手之间的竞争与心结，将为决赛带来火花。值得一提，这3位车手均住在摩纳哥。
Ricciardo拿下生涯首座桿位

从纪录角度来看，Daniel Ricciardo至今虽已站上过10次颁奖台，并拿下3场单站冠军，但是摩纳哥站是其F1职业生涯的首座桿位，与其他车手的发展大异其趣。

2016年F1摩纳哥站排位赛成绩
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