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[集体评比]中型轿车哪一辆最适合你?─市场分析篇

2020-06-10 点赞:802 浏览量:327
[集体评比]中型轿车哪一辆最适合你?─市场分析篇

道歉启事:此次[集体评比]所试驾Mazda Mazda3小改款,因内部联繫作业问题,于原文撰写时误认为2017年式尊荣安全型,经网友指正后,确认车型实为2016年式顶级型 ,对于发生[集体评比]参与车型误植,编辑部深感自责,内部亦确实检讨以避免重蹈覆辙。

两车型虽同为小改款车型,车型规格配备亦大致相同,但仍有几项配备的差异,17年式尊荣安全型较16年式顶级型,取消EPB电子手煞车、方向盘换档拨片与i-Stop怠速熄火,另外新增倒车摄影功能。

最后,更感谢读者们对 [集体评比] 的支持与不吝指正。

在2017年3月初,南阳实业发表了新世代的Hyundai Elantra,而Mitsubishi总代理中华三菱,则是展开了全新Grand Lancer的预售活动,两款国产中型轿车的全新出发,也预告了台湾新车市场将再启一场中型轿车的热战,直接竞争对手包含了Ford Focus、Luxgen S5 Turbo Eco Hyper、Toyota Corolla Altis、Nissan Sentra,也都对这两款新作保持高度关注。如果将眼光放宽一点,改以进口方式导入的Mazda Mazda3,同样也是这场中型轿车竞争的主角之一。

前述在列的中型轿车选择,共计多达7种选择,究竟哪一辆才会是最适合你的?想必是许多消费者费尽思量的一项课题,为了让大家能一次掌握与了解,U-CAR编辑团队进行了一场6辆中型轿车的集体评比,并透过[市场分析]、[空间配备]、[动力油耗]与[持有成本]等面向来进行剖析,协助大家找出最适合自己的「完美」座驾。

国产中型级距,台湾市场各大品牌的一级战区

首先,让我们先来了解一下中型轿车级距,这乃是国内新车市场中,最大宗的单一级距,台湾市场2016年全年度,新车累计销售量为439,585辆,其中,国产之非商用车以及休旅车款的部分,也就是包含了轿车、掀背、轿跑等车型在列,总计达到221,743辆之多,而在总计超过22万辆的数字中,国产中型车款则占了78,201辆 (包含Focus、Elantra、S5、Lancer、Sentra与Corolla Altis在列),佔国产总市场35%以上,也就是超过3分之1的成绩,这数字还不包含进口车款的选择。

从中型轿车的年度成绩来看,不难理解其市场之重要性,以及其之所以为国产各大品牌所积极建置的因素,如果单着眼于国产中型轿车市场,现行国内贩售共计有Ford Focus、Hyundai Elantra、Luxgen S5 Turbo Eco Hyper、Mitsubishi Lancer、以及Nissan Sentra与Toyota Corolla Altis等6款,而本次集评也特别将Mazda Mazda3纳入,因为在2014年改以进口之姿导入的Mazda Mazda3,无论就价格或是消费者接受度来看,都是不可缺席的中型轿车选择之一。

2016年销售成绩车型车系价格带 (万)销售量 (辆)Ford Focus64.5~89.98,136
(4门版765)Hyundai Elantra64.9~81.92,307Luxgen S5 Turbo Eco Hyper65.9~86.91,571Mazda Mazda3 (进口导入)69.9~93.911,324
(4门版5,455)Mitsubishi Lancer67.9~81.92,108Nissan Sentra67.9~76.57,268Toyota Corolla Altis65.6~79.943,370总市场 439,585 辆、国产乘用车 221,743 辆注:排序先后依品牌字母

涵盖有国产组装与进口导入範畴的一般级距中型轿车,之所以是国内汽车市场最受欢迎的级距,主要还是在于尺码适中,相比在21世纪初,国内车坛竞争最激烈的中大型级距,中型轿车更符合现今小家庭为主的空间需求,尺码最大约莫在4,700mm之内,在都会地区保有灵活优势,而轴距设定,主要是介于2,600mm至2,700mm之间,提供车室乘员仍然能享有舒适旅程。

而从整个国产中型级距来看,价格分布从65万上下、直至90万以内都有,不过,各品牌的主力销售车型,主要还是集中在80万以内的等级,也就是说,70~80万的车型乃是最为关键的战力;之所以会是以此价格区间为主力战局,在于国内消费者对行车安全的意识抬升,以及驾驶辅助、豪华等配备的需求提升。举例来说,被动安全的气囊数目,几乎已经成为消费者购车时,最主要的考量评等。

车系价格带一览,以四门车型为主

此外,动力单元也是影响购车的关键环节之一,以中型轿车级距而言,市场主流之动力单元,还是传统的1.8升汽油自然进气引擎为主,除此之外,2.0升以及1.6升汽油自然进气引擎,也是许多消费者的口袋名单之一。1.8升动力单元蔚为主流的关键,在于国内税制分级之故,130~140匹的最大马力输出,就一般日常使用已相当适足,至于想要动力更为充裕选择的消费者,则会考虑2.0升之选择,最大马力约莫会落在150~170匹的範畴。

广  告Toyota Corolla Altis品牌魅力难以撼动,Mazda Mazda3进口之姿强攻,成效出色

本次U-CAR的中型轿车集评,原先目标乃是找齐国产6款中型轿车,再加上价格与配备拥有相当竞争力的Mazda Mazda3,共计7辆的集体评比,不过,裕隆日产表示,Nisan Sentra因各地经销据点适逢活动期间之故,因此Sentra无法参与本次中型轿车集评。而在参与本次集评的6款车中,从市场来看,Toyota Corolla Altis、Mazda Mazda3拥有的市场影响力不小,Toyota Corolla Altis在2016年共计售出43,370辆,而Mazda Mazda3则以进口之姿,缴出11,324辆的表现。

在国产中型轿车2016年的年度销售成绩中,值得注意的是Hyundai Elantra的2,307辆,以及Mitsubishi Lancer车系的2,108辆,主因都在于已迈入产品週期之末,市场竞争力下滑所致,随着2017年第一季末,南阳实业发表了新世代Elantra,中华三菱则表定2017年第二季初,正式推出Grand Lancer,应当都能够反应在2017年的年度销售成绩上。

各车系主被动安全配备一览

其实若以配备导向而言,透过U-CAR精心整理的主被动安全配备一览图,可以很清楚的观察到各车系的安全配备操作。其中我们特别挑选几项消费者最在意的配备,被动安全方面包括最基本的辅助气囊个数、倒车雷达、倒车摄影,乃至于进阶的BSM盲点侦测、RCTA后方侦测、LCW车道偏移警示、以及FCW前方车辆预警等;而主动安全配备又包含ESP车身动态稳定、上坡起步辅助、定速以及自动煞车等。

本图表车系由左至右依字母排序,由上而下表示各车型等级的价格差异,越往下方越接近顶规,其中以橘色为底的车型,乃是本次集评所测试的车型。

其中首先可以看到,ESP动态稳定几乎成为各车系的标準配备,除此之外,包括上坡起步辅助以及倒车雷达,也几乎成为此级距的共识。若单纯就入门车型所标配的安全配备而论,无疑是Hyundai Elantra最为划算,64.9万元的售价即可拥有ESP+6具气囊,以及上坡辅助与倒车雷达,几乎与贵为进口身分、69.9万元入门的Mazda Mazda3豪华型相同。

此外,对6具气囊非常坚持的买家而言,除了上述的Elantra之外,包括Luxgen S5 Eco Hyper的1.8经典型(71.9万元)以及Mazda3豪华型(69.9万)也不失为一个选择;如果重视BSM盲点侦测功能,Ford Focus的时尚经典型(75.9万元)拥有最为低价的优势。而另外一项消费者相当看重的配备,即是倒车摄影,Mitsubishi Grand Lancer针对此配备採用全车系标配的操作,让其预售价67.9万元的雅致型有更强的竞争力。

各车系豪华型配备一览

接下来透过豪华型配备一览,可以快速挑选出最符合自己的车款,由于U-CAR本次挑选出的配备众多,也就不再一一赘述。首先国人最爱的皮椅,包括Elantra、Grand Lancer以及Toyota Corolla Altis已经纳入全车系标配,而对于户外旅行有加分效果的天窗,最便宜的车款就是售价71.9万元的S5 Eco Hyper 1.8经典型。此外,Keyless免钥匙进入亦是当今非常重要的便利性配备之一,而最便宜的选择就是售价70.9万元的Corolla Altis经典型。

若从另外一个角度看,其实各品牌对于配备的偏好,也是相当明显,例如S5 Eco Hyper是唯一标配EPB电子手煞车的车系;而Focus则是将感应头灯及感应雨刷纳入全车系标配;而Grand Lancer在中阶车型以上标配的全数位仪表板,亦是国产车的首次尝试。若消费者对于电动调整座椅有一定的需求,顶规版的Corolla Altis、Mazda3以及S5 Eco Hyper都可以满足。

因此,老话一句,并没有最完美的车,只有确认自己对于安全、豪华配备的需求为何之后,一定能够找到属于自己的完美座驾。

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