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《决战终点线》F1难忘的悲剧时刻

2020-06-10 点赞:530 浏览量:578

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James Hunt所谓Niki Lauda的勇气,不只是指他敢于与Ferrari高层对抗,使得Ferrari连车队冠军也飞了。更重要的其实是指他不避利害,为赛车运动树立正确的典範。作为竞速运动的最高殿堂,F1的安全议题应该是作为这项赛事的基础而被思考的。然而在F1历史中,这个思考的形成,却是归功于许多车手的肢体乃至生命的牺牲而换来的。到底,赛车追求的是危险还是安全?唯有当人们严肃看待时,这个问题才变得有意义。

《决战终点线》F1难忘的悲剧时刻Lorenzo Bandini在1967年摩纳哥站第82圈时,赛车翻覆起火燃烧,造成70%灼伤,三天后宣告不治。
史上最可怕的几场事故
回顾F1赛史,有几场事故是深具影响力的。首先在1967年摩纳哥GP,Lorenzo Bandini于第82圈跑在Denny Hulme后头,却在进入S弯时左后轮打到护栏,导致其Ferrari赛车翻覆于赛道旁的乾草堆起火燃烧。当他被救出时已有70%灼伤,送医后三天宣告不治。接着在1976年发生的,便是我们已报导过的德国站Niki Lauda的严重事故。其后,在1982年的比利时站,Gilles Villeneuve与队友Didier Pironi竞争激烈,在内侧过弯时高速撞上Jochen Mass的右后轮,致整部Ferrari在空中翻滚后车头着地,其颈椎严重骨折,于7小时后不治。

《决战终点线》F1难忘的悲剧时刻1982年的比利时站,Gilles Villeneuve过弯时撞上前车右后轮,致车辆在空中翻滚后车头着地,其颈椎严重骨折,于7小时后不治。
1982年加拿大站,Didier Pironi在绿灯起跑前引擎熄火,灯亮后,Raul Boesel擦撞他的Ferrari车尾,接着23岁新人Riccardo Paletti以180km/h时速猛撞上来,整部车弹起后撞到跑道上,致脸颊严重受伤而身亡。在较为幸运的1989年圣马利诺站,Gerhard Berger接近高速弯时车内零件突然断裂,使得车辆失控撞上防护墙并起火燃烧,困在车上的他最后被救出,仅受轻微烧伤。不过,在1990年西班牙站,Martin Donnelly于练习时驾着Lotus以225km/h时速不慎撞上防护墙,车体断成两半的他摔断双腿并多处骨折,虽然幸运存活,但赛车事业亦告终止。

《决战终点线》F1难忘的悲剧时刻Martin Donnelly在1990年西班牙站练习时不慎撞上防护墙,因而摔断双腿并多处骨折,赛车事业宣告终止。
保命才能跑下去
接下来在1994年圣马利诺站,Rubens Barrichello在练习赛回到Pit区时,撞上弯道上的护墙,车辆在空中翻滚数圈后车顶着地,幸而只断了鼻子、手臂骨折和擦伤。另外,也是在1994年的圣马利诺,Roland Ratzenberger于第二次资格赛中,车鼻翼辗过路缘石而损坏,于是在下一圈以320km/h过Villeneuve弯时失去下压力导致车辆撞上水泥墙,结果头盖骨碎裂而死亡,这也是F1自Riccardo Paletti在1982丧生后,12年来第一起死亡事故。不过,1994年的圣马利诺最令人遗憾的,当属三度世界冠军的Ayrton Senna在正式赛发生举世震悼的死亡意外,原因是他的Williams赛车在第六圈过Tamburello弯时,前悬吊失灵而直接撞上水泥墙,且前轮和部份悬吊结构刺进他的头盔,导致其重伤死亡。他的死亡迫使F1官方开始推动赛道及赛车安检程序。

《决战终点线》F1难忘的悲剧时刻1994年圣马利诺站,Rubens Barrichello在练习时撞上弯道上的护墙,车辆在空中翻滚数圈后车顶着地,幸而只有轻伤。
F1史上最「幸运」的意外,应是1998年比利时站中,Eddie Irvine在下坡弯擦撞到David Coulthard的车,因而撞上护栏,结果导致后方车辆纷纷在狭窄跑道追撞这两部车,但很奇蹟地,这14部车的驾驶竟没有人因此受伤!次年,Michael Schumacher在英国站第四圈时紧追Eddie Irvine,突然在过右弯时后煞车失灵,结果冲过碎石堆撞到轮胎墙,导致他的膝盖下方出现双重骨折而送往手术房。跳到2007年加拿大站,Robert Kubica的BMW在第27圈的髮夹弯路线跑开,撞上JarnoTrulli的车尾而飞起来,不但撞上护栏还滚过草地往墙壁撞过去,所幸车辆全毁的他只受到轻伤。最后在2009年匈牙利站,Felipe Massa在资格赛中以282km/h时速被Rubens Barrichello车上飞出的后避震器弹簧打中,因而撞上轮胎墙,而他的左眼上方也被700g重的弹簧打伤。

《决战终点线》F1难忘的悲剧时刻Ayrton Senna之死举世震悼,但他的死亡也迫使F1官方开始推动赛道及赛车安检程序。
《决战终点线》F1难忘的悲剧时刻1998年比利时站中,14部车辆追撞在一块,但14位驾驶竟奇蹟似地没有人因此受伤!
《决战终点线》F1难忘的悲剧时刻Michael Schumacher在1999年英国站第四圈时因煞车失灵,冲过碎石堆撞到轮胎墙,导致他的膝盖下方出现双重骨折。
《决战终点线》F1难忘的悲剧时刻2007年加拿大站,Robert Kubica在第27圈撞上JarnoTrulli的车尾而冲向护栏、滚过草地往墙壁撞过去,车辆全毁的他只受到轻伤。
《决战终点线》F1难忘的悲剧时刻Felipe Massa在2009年匈牙利站资格赛中被Rubens Barrichello车上飞出的后避震器弹簧打中,因而撞上轮胎墙,而他自己也被打伤。
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